“乘客就是我的亲人，路边的花草都是我的老友，我愿意护送他们安全度过人生的每一个拐弯。”在2019年度福建省践行社会主义核心价值观“最美人物”发布仪式现场，最美交通人孙黎平动情地说道。接过奖杯的那一刻，他心想：今后要继续把村民当亲人，服务要更加热情、更加周到。

　　孙黎平是市公共交通公司第三营运分公司驾驶员，他负责的线路是三元区火车站公交枢纽站至三元区莘口镇后溪村，线路全程46公里，其中有35公里是盘山公路，是公司运营最偏远的线路。说起这条线路，很多人摇摇头，后溪村海拔800多米，常年云雾缭绕，条件很艰苦，又需要住村。可孙黎平已坚持了13年零4个月。

　　早上6时30分，起床、洗漱，将隔夜饭热一热当作早餐。7时10分，准时从后溪村出发，9时到达三元区火车站公交枢纽站。中午在市区的家休息，再带一盒饭当晚饭。下午3时30分返程，5时20分回到后溪村，并在后溪村过夜。这就是孙黎平每天的工作轨迹。

　　“慢点慢点，您先去找位置坐好，等下我给你送过去。”1月2日下午3时30分，孙黎平的车准时出发，途经城关站点，不少乘客提着大包小包的东西排队上车。孙黎平微笑着和他们打招呼，就像是家人。王大妈只到清溪村，车票是8元，她往无人售票箱里投了10元，等车上乘客都已坐好，孙黎平走到王大妈身边，递给她两元。

　　“您先站在第一个位置这里，等会儿这位先生到三明学院站就下车了。”孙黎平提醒正准备往后走的张大妈。听孙黎平这么一说，坐着的男子起身让了座。从莘口镇沙洋村开始，道路变得崎岖。“孙师傅，谢谢你提醒我，要不然又要晕车了。”张大妈又一次道谢。她曾向孙黎平提过：“若是坐在后排，坐一趟车要不舒服好几天。”从此孙黎平就记在心里了。

　　“保持中速行驶，不开快车，不开情绪车，不强行超车。”山路盘旋，但孙黎平的车开得稳稳当当。在山路上行车，难免遇到紧急情况，但都一一被他冷静安全处理了。40多年的驾龄，孙黎平已经连续安全行驶100多万公里。

　　后溪村里多半是留守的老人和孩子，孙黎平开的这路公交车，便是村民外出的重要交通工具，所以车不敢随便停运。第一年，一个月休一天；第二年，一个月休两天；第四年开始每周六下午和周日上午休息。

　　有村民跟他说：“孙师傅，如果赶圩天也能搭上您的车就好了。”于是休息的日子若遇到莘口镇赶圩，他就放弃休息。家里的挂历上，莘口镇赶圩的日子都被他用红笔圈了出来。孙黎平说，全年只有大年初一，他才有完整的一天假期。

　　孙黎平每周有六天都借住后溪村，是目前全市唯一一位住村公交司机。刚住村的时候，晚饭后他选择独自去爬山，而如今，他不是和村民们一起跳广场舞就是一起唱歌，村民们众筹买广场舞机和点歌机，孙黎平也凑了1000多元。

　　不忘初心，方得始终。2020年，孙黎平的目标还是：爱护好车，开好安全车，服务好乘客，尽最大努力把本职工作做好。他说，过完年就58岁了，但当初就是想开着这趟满载希望通往云端的公交车，为当地村民解决要走三十多公里山路才能到镇上和城里的难题，所以只要身体允许，他就坚持为村民们服务。

　　孙黎平是“最美交通人”，而满载欢声笑语和温情的公交车是云端最美的风景。（三明日报记者 林芳芳）